Будова ліфта

RU
Для неспеціаліста досить складно розібратися в термінах і назвах, які використовуються монтажниками. У цій статті ми розглянемо деякі терміни і пояснимо деякі значення.

Конструктивно ліфт складається з наступних компонентів:

Кабіна ліфта.

Будова ліфтаБуває самонесуча, каркасна, панорамна. Складається зі стін, підлоги, стелі, елементів управління - "панель наказів", приладів інформації та освітлення. Зверху кабіни встановлені пристрої безпеки - "уловлювачі плавного гальмування", пристрої підвіски кабіни, пристрої та механізми відкриття дверей - "привід дверей". Механізми положення кабіни - "башмаки" і "контрбашмаки", розташовуються знизу і зверху кабіни.

Противага.

Необхідна для врівноваження ваги кабіни. Складається з рами і вантажів.

Тягові канати.

З'єднують кабіну і противагу.

Лебідка.

Лебідка необхідна для надання вертикального руху тяговим канатів, які лежать в "струмках" канатоведучого шківа (КВШ). Лебідка складається з електродвигуна, редуктора (бувають і безредукторні лебідки), електромагнітного гальма і підрамника.

Станція керування ліфтом.

Управляє механізмами і контролює роботу ліфта. Відповідає за безпеку користування ліфтом.

Портали (Двері шахти).

Поверхові двері в шахту ліфта. Обладнані датчиками контролю і безпеки - "охорона шахти".

Напрямні.

Являють собою рейки, які обмежують вільний хід кабіни і противаги в горизонтальній площині. Необхідні для рівного руху кабіни і противаги. На "напрямних" так само закріплені датчики і "шунти" положення кабіни, вони показують "станції" де знаходиться кабіна ліфта.

Обмежувач швидкості.

Основний елемент безпеки ліфта. При перевищенні швидкості руху - подає сигнал станції керування і ліфт зупиняється, якщо не спрацьовує електронний захист, тоді спрацьовує механізм заклинювання кабіни на "уловлювачах" - кабіна повисає на "напрямних".