Шахтный грузовой подъемник

Назначение шахтных подъемников:

Шахтные грузовые подъемники разработаны для подъема-опускания грузов большей грузоподъемности и объемов на этажи различных производств, складов, торговых центров. Как и другие типы, шахтные подъемники проектируются и изготавливаются под Ваши условия.

В грузовую клеть погрузку можно осуществлять как вручную, так и на различных тележках. Шахтные грузовые подъемники успешно эксплуатируются как внутри зданий, так и с внешней стороны. Отличительной особенностью является изготовление металлокаркасной шахты в виде плоских панелей или сварных секций, собираемых в единую шахту на монтаже. Клеть подъемника собирается в единое целое на нашем производстве, а в случае больших габаритных размеров или других факторов может быть собрана непосредственно на объекте. В качестве механизма подъема используются электротали, доказавшие свою надежность на протяжении многих лет эксплуатации. Механизм подъема может быть установлен как в верхней части шахты, так и в нижней сбоку или сзади.

Основные технические характеристики:

Грузоподъемность, кг. 250, 500, 1000, 2000, 3000
Высота подъема, м до 12
Скорость подъема, м/мин 8,0
Размеры кабины, м по заказу
Количество уровней остановок до 3
Питающее напряжение, В ~3х380, 50 Гц
Напряжение цепи управления, В 24
Мощность двигателя, кВт определяется при проектировании
Тип привода Таль электрическая канатная

Описание шахтного грузового подъемника
Металлокаркасная шахта
Металлокакркасная шахта является основой всего подъемника. Может быть выполнена из плоских панелей или объемных секций кубической формы. В дальнейшем окончательная сборка происходит на объекте, где ведутся монтажные работы. Внутри шахты слева и справа размещаются направляющие, по которым перемещается грузовая клеть. Также внутри шахты сверху располагается силовая балка, на которой устанавливается механизм подъема. Иногда, из-за ограниченного пространства над шахтой механизм подъема можно установить сбоку шахты внизу или на одном из уровней остановки.

Для обеспечения остановки грузовой клети в уровень пола на нижнем этаже необходимо выполнить приямок. В этом случае металлокаркасная шахта устанавливается на дно приямка, с последующим креплением анкерными болтами. Все поверхности шахты окрашиваются современными лакокрасочными материалами, предохраняющими металл от образования коррозии. При установке подъемника снаружи зданий, металлокаркасную шахту необходимо обшить листовыми материалами. Это предотвратит попадание атмосферных осадков на важные узлы и детали подъемника.

Грузовая клеть (кабина)
Грузовая клеть состоит из силовой рамы, пола клети, боковых ограждений, потолочной рамы, раздвижных решеток ограждающих грузовые проемы, узла подвески связанного с ловителем. Силовая рама воспринимает основную нагрузку от массы самой клети и массы груза. Настил пола клети, как правило, выполняется из листового рифленого металлопроката, что препятствует перемещению грузов по полу во время движения. Боковые ограждения изготавливаются в виде плоских панелей с обшивкой. В нижней части боковых панелей приваривается сплошной стальной лист, выше - сварная сетка. Раздвижные решетки типа «Боствиг» предотвращают нахождение грузов за пределами пола клети при загрузке или при движении на этаж. Раздвижные решетки изготавливаются усиленными. Для повышения безопасности грузовая клеть окрашивается в яркий желтый цвет.

Шахтний підйомник  в  металокаркасній шахті Шахтний підйомник в цегляній шахті
Шахтный подъемник  в  металлокаркасной шахте Шахтный подъемник  в  кирпичной  шахте
1. Привод. 2.Щиток электрический. 3. УКСК. 4. Кнопочные посты управления. 5. Блокировки защитных ограждений. 6. Концевые выключатели этажные и аварийные. 7. Клеть. 8. Ловители. 9. Полка. 10. Обшивка клети. 11. Рольставня. 12. Шахта. 13. Вертикальная раздвижная дверь. 14. Буфера. 15. Направляющие. 16. Регулировочные кронштейны. 17. Люк в машинное помещение.

Механизм подъема
Механизмом подъема шахтных грузовых подъемников является таль электрическая канатная. Располагается, как правило, в верхней части шахты, но может быть установлен сбоку шахты или сзади. Стандартная скорость подъема составляет, в зависимости от модели, примерно 8 м/мин. Потребляемая мощность зависит от грузоподъемности. Фиксацию в неподвижном положении обеспечивает, встроенное в электроталь, надежное тормозное устройство. Надежность современных грузовых канатов очень высока и имеют высокий срок службы. Однако, для поддержания каната и всего механизма подъема в исправном состоянии необходимо уделять особое внимание осмотрам и техническим обслуживаниям. В наших подъемниках мы используем только новые механизмы подъема.

Грузовые двери
Грузовые двери шахтных подъемников являются очень важным элементом безопасности. Крепятся на шахту снаружи внакладку. Выполняются из стального проката. Обшивка сплошная из листового металла толщиной не менее 1,5 мм. Внутри дверей устанавливаются электромеханические замки, обеспечивающие блокировку в закрытом положении, при отсутствии грузовой клети на этаже. Также имеют в своем составе концевые выключатели, не позволяющие начать движение клети при открытых створках. В зависимости от ширины клети и пожеланий Заказчика, двери могут быть выполнены одностворчатыми или двухстворчатыми. Как правило, окрашиваются в цвет шахты, но по желанию Заказчика могут иметь лакокрасочное покрытие другого цвета.

Электрооборудование
Электрооборудование, не менее важная составляющего современного шахтного подъемника. От его надежности зависит не только работоспособность, но и безопасность грузоподъемной машины в целом. Имеет в своем составе электрошкаф с компонентами управления, кнопочные посты на каждом уровне со светодиодной индикацией, путевые и концевые выключатели, электропроводку. Также может быть дополнено звуковой сигнализацией начала движения клети, переговорными устройствами между этажами и другими опциями.

Устройства безопасности
Современный шахтный подъемник немыслим без надежных устройств безопасности. На каждом нашем подъемнике на случай обрыва грузового каната установлен клиновой ловитель, наиболее совершенный по сравнению с другими типами ловителей. Не менее важным является и устройство контроля слабины каната, обеспечивающее аварийную остановку двигателя в случае зависания клети при попадании груза или посторонних предметов между клетью и шахтой. Также для повышения безопасности работы шахтного подъемника на нижнем и верхнем уровнях устанавливаются аварийные концевые выключатели.