Муфти

    


Задати питання
Щоб скористатися формою, включіть підтримку JavaScript та Cookies в браузері.

 

 

Муфты предназначены для передачи крутящего момента от вала электродвигателя лебедки к расположенному соосно с ним ведомому (быстроходному) валу редуктора. В лифтах применяются состоящие из двух полумуфт неразъемные муфты, разъединение которых допускается только при разборке.

В лифтах чаще всего используют упругие муфты двух типов: втулочно-пальцевые (МУВП — муфта упругая втулочно-пальцевая) и с упругой звездочкой.

Втулочно-пальцевая муфта (рис. 2.21, а) состоит из двух полумуфт. Полумуфта 1 (моторная) насаживается на вал электродвигателя и во избежание проворачивания на валу фиксируется с помощью шпонки. Тормозная полумуфта 5 насаживается на входной (быстроходный) вал редуктора и также фиксируется на валу шпонкой (на рис. 2.21 шпонки не показаны). Между собой полумуфты соединяются с помощью стальных пальцев 2. Пальцы закреплены в моторной полумуфте 1 с помощью гайки с пружинной шайбой. Другие их концы вставлены в расположенные во второй полумуфте гнезда. На пальцы надевают упругие элементы в виде набора резиновых колец трапецеидального сечения или втулки 4, которые фиксируются во избежание осевого смещения с помощью стальной втулки З. Для предотвращения перемещения полумуфт вдоль валов, ступица моторной полумуфты фиксируется на валу электродвигателя с помощью ввинчиваемого в нее штифта. При этом на валу высверливают углубление под штифт.

Полумуфта 5, установленная на валу редуктора, выполнена в виде тормозного шкива.



Муфта с упругой звездочкой (рис. 2.21 , б) выполнена в виде двух полумуфт фланцевого типа. Моторная полумуфта 1 насажена на вал электродвигателя, а тормозная 5 — на ведомый вал редуктора. Обе полумуфты зафиксированы для предупреждения проворачивания вокруг валов шпонками; моторная, кроме того, с помощью штифта фиксируется во избежание перемещения вдоль валов.

Полумуфта 5, установленная на валу редуктора, выполнена в виде тормозного шкива. Между полумуфтами установлена упругая звездочка 6, во впадины которой заходят выточенные на торцах обеих полумуфт кулачки.

С помощью упругих муфт удается компенсировать незначительные неточности установки сопрягаемых валов (перекосы до 1 0 ) и радиальные смещения (0,2 ... мм).

Упругие муфты увеличивают момент инерции системы движущихся масс лифта. С помощью изменения массы муфты можно наиболее простым способом обеспечить требуемые значения замедления и ускорения лифта.

При появлении в полумуфтах трещин и сколов их немедленно заменяют.